Liquidation de grind de camion de skateboard
Liquidation de grind de camion de skateboard
Dans les trucks de skateboard, le grind, ou dégagement du kingpin, fait référence au jeu entre le support du truck et le kingpin. L'angle résultant détermine le comportement de vos axes lors de certaines moutures. Surtout chez Smith, Feeble ou Willie Grinds, l'axe n'est pas plat sur le rebord, le trottoir ou le rail concerné, mais plutôt incliné vers l'intérieur. Le pivot ou sa mère peut gêner et plus il est haut sur l'axe respectif, plus il est important.
De nombreux skateurs pensent que plus le pivot et sa mère s'adonnent aux grinds au fil du temps, meilleur sera le dégagement des grinds. C'est l'une des raisons pour lesquelles de nombreux skateurs ont peur d'échanger leurs vieux trucks contre des neufs. Cependant, ce n'est malheureusement pas le cas dans la pratique car le cintre s'use généralement plus vite que le pivot d'attelage et donc le pivot d'attelage devient de plus en plus haut par rapport au cintre et est donc encore plus gênant. Dans l'image suivante, vous pouvez voir un essieu Thunder très utilisé. Ici, l'angle est passé de 10,8 à 1,3.
Outre la géométrie de l'essieu lui-même, la hauteur a également une influence sur la position du pivot d'attelage. En conséquence, les camions inférieurs, en particulier les bas et les médiums, ont une moins bonne garde au sol.
Certains fabricants, comme Krux, Slappy, Film et Independent, se sont penchés sur le problème et proposent des modèles spéciaux avec des pivots inversés. Avec ces axes, l'écrou se trouve en bas de la plaque de base plutôt qu'en haut. Cela permet de fixer une extrémité aplatie au sommet. La dureté de l'essieu est généralement ajustée à l'aide d'une clé Allen. L'inconvénient de ce système est que le pivot d'attelage peut se desserrer si vous ne le serrez pas suffisamment, ou que le pivot d'attelage peut s'enfoncer dans le pont si vous réglez les axes trop fort.
Dans ce qui suit, nous souhaitons vous donner un aperçu de la gamme Kingpin des trucks de skateboard les plus courants. Pour cela, nous utilisons un rapporteur numérique. Plus l'angle est grand, plus le jeu est grand.
camion | Angle en degrés |
ACE Classique | 11 |
ACE AF1 | 15 |
Film | 19 |
Étape indépendante 4 | 9.4 |
Étape indépendante 11 | 13.5 |
Indépendant Stage 11 Mid | 10.1 |
Krux K5 DLK | 18.9 |
Royal | 9.2 |
Kingpin inversé royal | 13.5 |
Argent | 4.5 |
Giflé | 16.9 |
Pivot inversé slappy | 21 |
Tonnerre | 10.8 |
Entreprise haute | 14.4 |
Vous pouvez retrouver notre gamme de trucks de skateboard ici :